|
 |
|
 
|
|
Danas ovdje živi blizu 4800 stanovnika u preko 1600 domaćinstava. Za razliku od drugih zagrebačkih kvartova koji su doživjeli značajne demografske i urbanističke promjene, Podsused je desetljećima ostajao isti. S jedne strane omeđen rijekom Savom, a s druge strane pritiješnjen obroncima Medvednice, nije se mogao širiti po poznatom receptu, ubrizgavanjem injekcija stakla, asfalta i betona. Konfiguracija terena dopuštala je samo gradnju obiteljskih kuća i manjih urbanih vila. Zato se, na sreću, danas možemo pohvaliti da smo zadržali možda i više starog zagrebačkog štiha nego sam grad Zagreb, a svakako više nego njegovi drugi prigradski dijelovi. |
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
Ubrzani razvoj i izgradnja komunalne infrastrukture počeo je, i što je još bitnije, završen je i potpuno riješen sredinom devedesetih godina prošlog stoljeća. Zadnjih godina, Podsused je postao najveći zagrebački šoping centar. Samo neke od trgovina smještenih u Podsusedu su King Cross, Bauhaus, Pevec, Baumax, Kika, Solidum i druge. Doslovno sve renomirane auto-kuće imaju ovdje svoj servisno prodajni centar. Tu se nalazi carinska ispostava, carinska skladišta, pošta, više banaka i drugih poslovnih sadržaja. U samom kvartu osim gore navedenog postoji osnovna škola, dječji vrtić, ambulanta, zubarske ordinacije, polivalentna dvorana Sutinska vrela, tenis igrališta, tenis dvorana…
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
Prometna povezanost sa gradom je izvrsna. Automobilom je do gradskog središta potrebno samo 15 minuta, a prigradskim vlakom i manje. Postoji oko 15 različitih autobusnih linija koje skoro svake 2 minute idu prema centru grada. Vrlo bitna stvar je blizina autoceste, i petlje koja se račva u 4 glavna pravca: prema Ljubljani, Mariboru, Splitu i Slavoniji.
Živjeti u Podsusedu znači živjeti u gradu Zagrebu, koristiti se svim prednostima koje grad pruža ali daleko od gradske gužve, smoga i stresa. |
|
|
|
 |
| |
|
|
|
|
